سمند پرفروشترین و پرتیراژترین نسخه از مدل های سمند است که طراحی آن از اسفند ۱۳۸۱ کلید خورد و در اردیبهشت ۱۳۸۳ وارد بازار شد. سمند نسخه ارزان مدل است که از نظر آپشن بین این مدل و نسخه قرار میگیرد. اولین واسطه کلاچ است که پل ارتباطی بین سیستم انتقال قدرت و موتور خودرو می باشد و ارتباط بین موتور خودرو و سیستم انتقال قدرت را قطع و وصل می کند. به این منظور، این سیستم بین لنت ترمز و دیسک چرخ اصطکاک ایجاد کرده و شتاب منفی را شکل میدهد تا سرعت کم شده یا اتومبیل به طور کامل بایستد. که از طریق فشار پدال و خطوط لولههای ترمز و سامانه ترمزگیری، روغن موتور به پیستون مستقر در چرخها منتقل شده و در آنجا تولید اصطکاک میکند. همچنین طبق قواعد هیدرولیک، نیرو از طریق یک سیال تراکمناپذیر که غالبا در بیشتر خودروها روغن ترمز است، منتقل میشود و منجر به ترمزگیری در چرخها میشود.
کمپرسور، قلب کولر ماشین است و وظیفه فشردهسازی و گردش سیال مبرد در قطعات مختلف را بر عهده دارد. خودرو بلافاصله به یکی از این حالت ها میرود ولی گیربکس در ورود به این حالت ها تعلل میکند، پس به احتمال زیاد مشکلی در گیربکس وجود دارد. حتما تا به حال به حرکت کامیون ها دقت کرده اید که در شروع حرکت با وجود صدای دور موتور بالا، چرخ های آنها به کندی شتاب می گیرند و این پدیده به علت نسبت انتقال بالای دنده یک آنها می باشد زیرا طراحان گیربکس کامیون باید نسبت انتقال گیربکس را به قدری بالا ببرند تا کامیون بتواند با چند تن بار ، در سربالایی به حرکت درآید. وگرنه جز این اگر باشد، ما با یک فشردن ساده پدال ترمز، قادر نخواهیم بود هیچ وقت اتومبیل به آن بزرگی و سنگینی را در آن سرعت بالا متوقف کنیم. اگر آب رادیاتور کم باشد، در هنگام عبور از موتور بیش از حد گرم میشود و ممکن است کولر ماشین نتواند آن را خنک کند.
فکر کنید، بعد از یک روز کاری طاقتفرسا، سوار ماشین خود میشوید که از این سر شهر به آن سر شهر بروید و در حالیکه شُرشُر در حال عرق ریختن هستید، به امید خنک شدن، کولر ماشین را میزنید ولی با یک باد گرم که از بخاری هم بدتر است مواجه میشوید. همچنین از متغیر دیگری به نام ضریب اصطکاک هم در این سیستم استفاده میشود. سیستم ترمز خودرو، به این منظور شکل گرفته که با اراده راننده، در ناحیه چرخها تولید اصطکاک کرده و سرعت ماشین را کم و در نهایت آن را متوقف کند. ۶ سیستم ترمز از چه بخشهایی تشکیل شده است؟ ۱ سیستم ترمز خودرو چه میکند؟ سیستم ترمز خودرو چه میکند؟ در خودروهایی که به ترمز مجهز هستند ، با فشردن شدید پدال ترمز، دیگر چرخ خودرو قفل نمیشود و این امر باعث کنترل بهتر خودرو میشود. ایبیاس () و دیگر سیستمهای کمکی ترمز چیست؟ این نوع ترمز را در خودروهای اسپرت و مسابقهای زیاد میبینیم. تا پایان آذرماه ۱۴۰۲ روش و نحوه دریافت خودروهای وارداتی برای تمام ثبتنامکنندگان مشخص میشود. نصب گیربکس اتوماتیک بیشتر برای خودروهایی منطقی است که مدل خودکار آنها در پيشخوان بازار وجود دارد. .
محفظه گیربکس در واقع وظیفه نگهداری تمام قطعات گیربکس همچون یاتاقانها، چرخ دندهها و محورهای گیربکس را در داخل خود بر عهده دارد. در واقع ماده سرما زای گازپرفشار در کندانسور بخار میشود و به دلیل سرعت این فرایند، گاز تبدیل به مایع هنگام بالا رفتن آمپر چکار کنیم؟ میشود. رانندههای حرفهای بعد از معکوس کشیدن، برای هماهنگ کردن موتور با سرعت خودرو یک تکگاز میدهند و سپس به آرامی پایشان را از کلاچ برمیدارند. پس از انتخاب دنده مناسب و قرار دادن اهرم دنده در جای خود پا را به آرامی از روی کلاچ برداشته و با فشردن پدال گاز بدون وارد شدن فشار به موتور به سرعت مورد نظر خود دست مییابید. حسگرها مدام در حال آنالیز اطلاعات دریافتی هستند و در صورت خطر، از طریق یک شیر سروو هیدرولیکی، فشار روغن را قطع و وصل میکنند. یک قانون ابتدایی در هیدرودینامیک میگوید که تغییر فشار در هر نقطه از یک سیال تراکمناپذیر، به همه نقاط و سطح سیال انتقال مییابد. اساس عملکرد کولر بر پایه گردش سیال مبرد و داغ و سرد شدن آن است.